純電動(dòng)公交車的充電策略

湖北新能源電動(dòng)公交車供能策略的５大決策要素，即城市電網(wǎng)運(yùn)行特征，電池與充電技術(shù)，湖北純電公交車廠家分享純電動(dòng)汽車交通功能定位，純電動(dòng)汽車節(jié)能減排效益以及土地資源約束等，綜合各決策要素提出純電動(dòng)汽車供…

新能源為何可先普及于公共交通

目前國內(nèi)大部分公交公司屬于國有的，只有部分小城市或者個(gè)別城市的交通線路是外包給私人公司運(yùn)營的。大部分公交公司很難僅通過公交運(yùn)營收入實(shí)現(xiàn)盈利，通常需要大量的財(cái)政補(bǔ)貼，對(duì)減少碳排放態(tài)度堅(jiān)決，公交公司自然…

新能源公交車電工保養(yǎng)流程

新能源公交車的保養(yǎng)是指對(duì)公交車的相關(guān)部分定期進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、調(diào)整和更換零部件的預(yù)防性工作。新能源電動(dòng)公交車廠家,新能源電動(dòng)客車廠家:保養(yǎng)的主要目的是保持車輛整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故…

造成新能源公交車發(fā)生火災(zāi)的原因多種多樣

如何在火災(zāi)初期及時(shí)發(fā)現(xiàn)火情并快控制火情成為人們關(guān)心的問題，造成新能源公交車發(fā)生火災(zāi)的原因多種多樣，新能源電動(dòng)公交車廠家騰龍汽車帶您了解吧。

公交車應(yīng)急指南之三大逃生通道

今天為大家整理了一些公交應(yīng)急逃生知識(shí)，內(nèi)容涵蓋公交車應(yīng)急指南之三大逃生通道，公交車廂起火之三大自救技巧，新能源公交車,新能源公交車生產(chǎn)廠家,新能源電動(dòng)公交車騰龍汽車帶您一起了解。

新能源電動(dòng)公交車濕滑路面行駛的應(yīng)急處置方法

新能源電動(dòng)公交車在行駛涉水路段時(shí)，新能源電動(dòng)公交車生產(chǎn)廠家表示要先將擋位減下來，降低車速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在4000轉(zhuǎn)/分左右，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩力發(fā)揮出來，用以抵消阻力，維持車速平穩(wěn)均勻

「學(xué)習(xí)」乘客干擾駕駛員的應(yīng)急處置方法

交通運(yùn)輸部《道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作指南（試行）》提出了乘客干擾駕駛員的應(yīng)急處置方法。新能源電動(dòng)客車,新能源電動(dòng)公交車,新能源電動(dòng)客車生產(chǎn)廠家騰龍汽車帶您了解。

電動(dòng)公交車電制動(dòng)的功能以制動(dòng)能量回收為主

電動(dòng)公交車電制動(dòng)的功能以制動(dòng)能量回收為主，輔助起到減速作用，因此無法做到車輛剎停，新能源電動(dòng)公交車,新能源公交車價(jià)格:制動(dòng)踏板行程前1/3是電制動(dòng)作用，之后再踩下去才是能剎停的氣制動(dòng)，實(shí)踐中，需通過…

【學(xué)習(xí)】防范客傷事故，從新能源公交車原理認(rèn)知開始

公交車客傷事故預(yù)防一直是安全管理中的難點(diǎn)，新能源電動(dòng)公交車,新能源電動(dòng)公交車廠家；隨著近幾年新能源電動(dòng)公交車的大規(guī)模投放，軌道逐步成網(wǎng)，地面公交客流逐年下降，老年客流比例逐年上升，客觀上進(jìn)一步增加了…

5個(gè)電動(dòng)公交車節(jié)能妙招~招招實(shí)用

隨著新能源電動(dòng)公交車的推廣普及，新能源電動(dòng)客車廠家如何發(fā)揮純電動(dòng)汽車的節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)，降低使用成本，延長電池的使用壽命，成為一個(gè)新的課題。